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《投资时报》研究员 时雨尽管两个月前被评为中国民营企业500强的第二位，但海航集团似乎还没有从债务泥淖中成功抽身。最新的半年报数据显示，这家以航空运输为主业的大型公司当前业绩表现“惨淡”—2019上半年共计亏损35.2亿元。此外，海航集团一直在努力进行资产处置。事实上，据不完全统计，从2018年初至今年2月，该公司已卸去3000亿元资产，除了不动产外，甚至抛售了一度视作“非卖品”的保险、期货、互金等金融牌照。但很可惜，上半年其资产负债率不降反升至72.07%，超过7000亿元债务依旧待偿。
以下就是第二季度相较于第一季度的仓位变动：增持：（DAL）（从5360万股增持至6367万股），（USB）（从9085万股增持至1.0069亿股），（LUV）（从4766万股增持至5655万股），（GS）（从1096万股增持至1325万股），（AXTA）（从2332万股增持至2426万股），（AAPL）（从2.3957亿股增持至2.5196亿股），（BK）（从6220万股增持至6480万股），（TEVA）（从4050万股增持至4320万股）
如果这一判断成立，华龙证券随即给出的 “保护措施”事实上相当于某种补偿，即可视为一种利益平衡方案。利润倚靠利息收入得到近百亿资本助力的华龙证券，理所当然要在申报A股IPO前拿出更漂亮的成绩单。根据2017年年报，该公司当年实现营业收入15.93亿元，同比增长16.17%；发生营业支出8.11亿元，同比增长2.77%；实现归属股东净利润7.82亿元，同比增长39.83%。本报记者注意到，上述利润的增加一定程度上倚靠资本金增加所带来的利息收入。
后期，区域重污染预警减排起到了削峰降速作用，2日午后至前半夜，北京地区PM2.5浓度下降至4级中度污染水平；3日上午，全市浓度均值稳定在165微克/立方米左右，午后，浓度稳定中略有下降。6日最低气温再次降至冰点以下根据北京环保监测中心最新预报资料，预计3日前半夜，受低压辐合区影响，外加边界层下降、湿度增大，PM2.5浓度维持5级重度水平；3日后半夜至4日白天，北部弱高压向南移动到北京的北部，预计污染水平略有下降；4日后半夜，受污染回流影响，浓度将回升至重污染级别。
从资产总额看，2018年末，全国第二产业和第三产业法人单位资产总计914.2万亿元。其中，第二产业法人单位资产总计占比为19.0%，第三产业法人单位资产总计占比为81.0%。可见，第三产业法人单位的资产规模明显超过第二产业。再看营业收入，2018年，全国第二产业和第三产业企业法人单位实现营业收入294.6万亿元。其中，第二产业营业收入占比为48.8%，第三产业营业收入占比为51.2%。
王倩称，提车不久就收到“下一次加油时加注1L发动机油”的提示，张华对此表示，提示表明缺少发动机油，提完新车后加的油为汽油，但机油不足，是汽车发动机的报警提醒。张华表示，如果该奔驰是进口车，很有可能在出厂时仅加了够润滑的机油，等车运到国内后初装油被换掉了，或是剩下的机油没有放掉，就直接让顾客开走了。“到了中国后，各地的4S店都需要做售前检测，有100多项，针对汽车的油液、刹车、电气、发动机等项目，如果做了检测，发动机的问题肯定能被检查出来。”
