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有媒体注意到，在中美双方达成的诸多共识中，有关芬太尼问题的描述格外引人注目。据媒体报道，中美双方同意采取积极行动加强执法、禁毒等合作，包括对芬太尼类物质的管控。中方迄今采取的措施得到包括美国在内的国际社会的充分肯定。中方决定对芬太尼类物质进行整类列管，并启动有关法规的调整工作。

另外，港股由早前25，000点水平反弹至今累升不少，故出现调整亦正常，初步估计26，500点水平应有一定支持，只是在缺乏进一步利好消息下，相信大市短期仍只会于26，200至27，200点拉锯。特别一提的是汽车股。吉利汽车（00175）及华晨汽车（01114）见有资金追捧。某程度上，汽车股上升与昨日提到之医药股情况相近，皆是早前大跌之股份，而在大市反弹之际，部分资金追后不足为奇；惟汽车基本面依然不明朗，特别是面对行业竞争加剧下，即使未来有政策扶持，惟前景仍备受挑战。另外，比亚迪（01211）昨日被券商唱淡下跌，主因在于预期新能源汽车补贴将减少，惟笔者认为相关消息早已是预期之内，故不应过份悲观，现价具一定值搏空间，初步反弹目标先看50元。

普惠金融投放增长“北京中禾葆蓝环保科技有限公司是一家变频燃气锅炉制造企业，今年贷款到期的日子恰好是其每年备货的高峰期，若此时让它还贷，确实会有资金压力，过桥资金成本也非常高。”浙商银行北京分行小企业业务一部副总经理张晋中表示。类似的情况很多，银行断贷、抽贷可能导致这类企业流动性趋紧，乃至资金链断裂。此前监管部门要求，对于有前景、有竞争力的企业，金融机构应在信贷投放上给予一定倾斜。

由于这两件设备体积庞大、结构复杂，不可能像助降镜之类的装备一样快速拆装，因此不存在让航母“回滚版本”，在电磁弹射器不可靠的情况下换回蒸汽弹射器的可能性。而如今航母的电磁弹射器在测试和使用中遇到了问题，对于航母来说就相当于电脑CPU的驱动有了问题，其所影响的，不是航母的任何“部分功能”，而是航母几乎所有的基本功能。

当铁矿石期货合约出现连续第一、第二、第三个同方向涨跌停板单边无连续报价的情况时，其交易保证金标准和涨跌停板幅度将按如下规则变化：其中，M和P分别代表未出现涨跌停板单边无连续报价情况下的合约交易保证金标准（Margin）和涨跌停板幅度（Price limit）。

美国航母新时代的艰难开局本周一，美国海军海上系统司令部发言人比尔·库奇宣布，“福特”号在进行了81天的试航之后，已经回到了纽波特纽斯造船厂，准备进行长达一年的维护和升级。作为美国海军50年来建造的第一款全新的航空母舰，“福特”号的建造和服役过程显然是不太顺利。