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相比之下，城市群的范围却没有明确的定义。相距200公里，甚至更远的城市之间如果用高铁等基础设施进行连接，都可以存在非常紧密的经济联系。二是连接方式差异。在50~60公里范围之内的都市圈建设，已经建成了高速公路系统。未来，在都市圈范围之内，重点建设的是以地铁和城市快速轨道交通为主要形态的基础设施连接。而城市群内部的城市之间的主要联系方式，则以高速铁路和高速公路为主。耐人寻味的是，《指导意见》下发单位之一是铁路总公司。

随着科创板、港股主板允许未盈利生物科技公司上市和医药行业自身估值标准的转变，可以预见的是，未来将有一大批拥有核心技术和多管线研发能力的生物医药企业选择资本市场上市。一位行业人士向记者表示，科创板对医药公司盈利不做要求，强调的是公司的创新和技术能力，为研发周期漫长、投入资金巨大的创新型的生物科技类公司创造了良好的资本环境。

关于股东质押率问题，深交所指出，2019年5月8日，*ST康达披露公司第一大股东京基集团将其持有的股份100%质押。对此，深交所要求公司说明京基集团将其所持有的公司股份质押的主要原因、质押融资的主要用途，质押的股份是否存在平仓风险以及针对平仓风险拟采取的应对措施；说明公司在保持独立性、防范大股东违规占用资金等方面采取的内部控制措施。

上半年纯利183亿符预期长和昨公布业绩，截至今年6月底止半年按IFRS 16后基准，纯利183.24亿元，按年升1.7%，符合预期，以当地货币计上升7%，每股盈利4.75元，派中期息0.87元，与上年同期相同，为长和2015年重组上市之后首次无增加派息。曾强调去年中期息有双位数增长的霍建宁表示，这并不是全年派息指引，末期息会因应经营情况决定。期内EBITDA总额656.89亿元，按年升19%。

今年4月12日，十三届全国人大常委会第二十八次委员长会议决定，将在4月20日至23日审议证券法三审草案。从2013年启动修订到2019年第三次审议，《证券法》草案经过“六年三读”，这个过程不可谓不艰辛。争议发行制度《证券法》修订争议如此之大，其中争议焦点之一就是股票发行注册制。

财政政策方面，当时对特定行业进行定向减税与补贴。为应对疫情冲击，2003年4月，中央财政拨款20亿元设立非典防治基金，并安排专项资金用于疾病预防控制网络建设。5月至9月，对受疫情影响突出行业采取了税费减免与补贴政策，包括对民航旅客运输业务、旅游业和铁路旅客运输收入免征营业税、城市维护建设税和教育费附加，对餐饮、旅店、旅游、娱乐、民航、公路客运、水路客运、出租汽车等行业减免政府性基金等。在建设支出方面，虽然当年财政对于扩大投资仍做出了积极贡献，但由于经济过热势头显露，财政支出整体处于退坡阶段，长期建设国债增发额也是从2003年起逐年减少。